Paris électrique

Publié le 15 Décembre 2015

Balade en Nissan Leaf 30 KwH dans Paris, maison de Châteaubriand, Mairie de Versailles, les Champs Elysées: Ikea nous fait faire du sport pour illuminer l'allée !
Balade en Nissan Leaf 30 KwH dans Paris, maison de Châteaubriand, Mairie de Versailles, les Champs Elysées: Ikea nous fait faire du sport pour illuminer l'allée !Balade en Nissan Leaf 30 KwH dans Paris, maison de Châteaubriand, Mairie de Versailles, les Champs Elysées: Ikea nous fait faire du sport pour illuminer l'allée !
Balade en Nissan Leaf 30 KwH dans Paris, maison de Châteaubriand, Mairie de Versailles, les Champs Elysées: Ikea nous fait faire du sport pour illuminer l'allée !Balade en Nissan Leaf 30 KwH dans Paris, maison de Châteaubriand, Mairie de Versailles, les Champs Elysées: Ikea nous fait faire du sport pour illuminer l'allée !Balade en Nissan Leaf 30 KwH dans Paris, maison de Châteaubriand, Mairie de Versailles, les Champs Elysées: Ikea nous fait faire du sport pour illuminer l'allée !
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Balade en Nissan Leaf 30 KwH dans Paris, maison de Châteaubriand, Mairie de Versailles, les Champs Elysées: Ikea nous fait faire du sport pour illuminer l'allée !

Soirée au Pavillon COP 21 de Nissan, démonstration de la conduite autonome avec de petites voitures électriques à recharger !Soirée au Pavillon COP 21 de Nissan, démonstration de la conduite autonome avec de petites voitures électriques à recharger !
Soirée au Pavillon COP 21 de Nissan, démonstration de la conduite autonome avec de petites voitures électriques à recharger !Soirée au Pavillon COP 21 de Nissan, démonstration de la conduite autonome avec de petites voitures électriques à recharger !

Soirée au Pavillon COP 21 de Nissan, démonstration de la conduite autonome avec de petites voitures électriques à recharger !

Nous revoici déjà !

comme nous vous l'avions annoncé dans notre dernier article, nous avons fait une visite express à Paris sur invitation de Nissan ! L'article dans le journal a été vu jusqu'à Paris, au siège de Nissan France, et c'est la social media manager qui nous a invité à participer à une journée découverte ainsi qu'à un vernissage organisé à l'occasion de la COP 21. Nissan est maintenant bien conscient de l'importance des ambassadeurs et communautés d'usagers pour augmenter ses ventes. Et pour pour montrer son engagement écologique, Nissan s'est entouré entre autres de Guillaume Néry, champion du monde d'apnée, qui voit tous les jours les dommages causés par l'homme aux fonds marins, et de photographes tels que "Dronestagram", qui nous montrent le monde vu du haut avec des drones. Lors du vernissage nous avons aussi pu admirer le talent de "VuThéara", qui photographie la beauté de Paris de façon originale. Vous trouverez ces artistes sur Facebook.

Mais avant de profiter de la belle soirée avec d'autres acteurs du social média, nous avons traversé Paris de bout en bout en Nissan Leaf 30 KWH (essai exclusif, vu que ce modèle n'est pas encore disponible en concession) !

Florence nous a confié le volant de la Leaf dès notre arrivée, gloups, les petits Alsaciens et la conduite parisienne, ça fait 2 ! Mais Frédéric a vite pris confiance et a su apprécier les avantages d'une voiture "sans vitesses". Il faut se décider rapidement et être patient dans les bouchons. La Leaf est parfaite pour cela, elle a la pêche nécessaire et ne consomme rien à l'arrêt ! Et en plus elle n'empeste pas comme les dizaines de motos et scooters qui se sont pressés autour de nous. Il faut dire que ce vendredi là, c'était bouché de partout. Et il nous a fallu traverser Paris de la gare de l'Est vers Châtenay-Malabry, à la maison de Châteaubriand, où nous avions rendez-vous avec le groupe qui allait tester une Leaf et un ENV 200 dans l'après-midi. Rien que pour faire ces quelques 25 Km il nous a fallu presque 2 heures ! L'enfer... Mais point de stress à l'horizon, grâce au silence de la Leaf :-) Vous allez me dire qu'on a l'habitude de tout ça, mais croyez moi qu'on a pris conscience de la chance qu'on a d'habiter en campagne, et en plus de rouler électrique !! Après un bref passage à Saclay nous avons abandonné le groupe de testeurs pour faire notre propre petit itinéraire à travers la Vallée de Chevreuse, Versailles et enfin Paris le long des quais de Seine et des Champs Élysées illuminés de mille feux à l'occasion de Noël. En tout et pour tout une petite centaine de Km en une journée.

Verdict: la différence entre notre première version de Leaf et celle-ci est nette. Le mode B comme brake, freiner, est très appréciable et permet une très bonne récupération d'énergie et une utilisation minimale du frein classique (pour les lecteurs "non-électriques", cela veut dire qu'en lâchant l'accélérateur la voiture ralentit comme si on freinait et recharge la batterie en même temps. L'effet est décuplé en descentes !). De ce fait une "barre" de batterie suffit pour 15 km environ, chez nous c'est plutôt 10 km ! La voiture semble plus puissante à l’accélération aussi, ce qui rend la conduite très sécurisante. Nous n'avons malheureusement pas pu tester l'autonomie, vu le faible kilométrage que nous avons fait, mais nous comptons bien essayer cela une prochaine fois ;-) Une chose est sûre, ce sera un modèle adapté au plus grand nombre, il suffit de faire un essai pour en être convaincu !

A bientôt...

Jennifer & Frédéric

PS: nos remerciements à James Morlaix qui nous a ramené à l'hotel en Tesla :-)

http://www.location-tesla.com/

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